比亚迪品牌及公关处总经理助理罗昊在展馆接受《环球好玩的东西时报》记者采访时表示，当传最近几年能明显感受到，当传欧洲等传统汽车强国对中国汽车品牌的评价越来越好。

统治了燃油车时代汽车心脏的博世，统纹如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。目前的行业格局分为四大阵营：样遇比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。好玩的东西

与此同时，上生华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。展位即地盘，肖马布局即格局。1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的好玩的东西终极对决本届车展最震撼的画面，当传是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，当传用垂直整合实现大一统。

统纹更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。汽车行业的权力，样遇已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。

2026北京车展的展位图，上生不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。

谁掌握了电池和智驾芯片，肖马谁就能决定整车厂的生死。战争伊始，当传刘硕就在担心一旦出现汽油、柴油短缺的问题，当地员工该如何来上班。

当然，统纹美国也是赢家。比如对于东南亚乃至亚洲市场来说，样遇美国油气的运输距离过远，样遇如果苏伊士运河—红海—曼德海峡这条通道存在不确定性，绕行好望角的话，运费甚至可能高过油价本身，直接穿越太平洋则没有成熟航线。

尽管贝森特4月15日在白宫新闻发布会上表示，上生美国不会延长允许出售已在海上运输的俄罗斯石油和伊朗石油的临时豁免，上生但是美国的态度随后发生松动，4月17日，美国财政部就延长了对俄罗斯石油的豁免。不过，肖马有长期关注山东地炼的人士告诉《中国新闻周刊》，肖马随着当前全球原油供应短缺，俄罗斯、伊朗原油已经变为热门标的，全球买家蜂拥而入，从前的折扣彻底消失，价格与国际基准油价全面接轨。